船舶毕业论文选题（船舶工程概论论文）

首先，宇宙航行与动画中屁股上挂着火箭蹦蹦跳跳的飞行根本不一样。宇宙没有摩擦力，宇宙飞船不仅需要推进加速，还需要减速的能力。否则，它会继续保持这个速度飞行，直到被某个大质量的物体捕获。

核潜艇不是宇宙航行的宇宙飞船，改装推进器也不能进行宇宙航行，也不能生存。

涉及精细飞行时，航天器需要各种小推进器辅助“姿态控制”。否则，尾焰的矢量方向是你唯一的前进方向。

但是，现有的推进器似乎还没有达到可以推进潜艇的水平，无论是发动机火箭还是等离子体工程，都必须足够大，也必须考虑比冲。

潜艇螺旋桨部的改造能力也有限，大小也不够。倒不如全部舍弃潜艇的动力部分，重新焊接专用的大型航天推进器安装在艇壳上更简单实用。

而且潜水艇明明可以密封，却只要求在水压下有一定程度的密封性，不具备宇宙程度的气密能力。即使面对真空和超低温环境也无法保持自身不泄漏，甚至无法保温。做助推器也没用。

船舶毕业论文选题将核潜艇镙旋桨改装成推进器放在太空中能航行吗

我是远洋船员，今年是我第13年开船了。我有月薪70000多元的工资，我想离开这个行业。和别人相反，很多人还劈头盖脸地进来，为了这个高薪，不知道当水手后要离开这个行业多久。

谚语说，打铁撑船磨豆腐是最辛苦的行业。

明明从来没有费过打铁磨豆腐的力气，却在水手这个行业里折腾了十几年。

年轻时只想要高薪，这可能是年轻人的通病。当时，据别人说，作为水手有在海上吃不完的海鲜，主要是容易就业，工资也很高。

当时一直跑到这个工资高的地方，但现实中，这个行业并不是那么简单的。我是怎么成为合格船舶的驾驶员的？要想成为飞行员，必须从考试开始。当时，我报的是航海技术专业。航海技术专业毕业后，拿到证书的是开船。

起初，我以为船上所有船员都在船上，在学校学习时才知道，一艘大型集装箱里，也只有三个司机。是三班倒的值班。

为了能早点当司机，在学校的时候，我可以说比其他学生多努力了10倍。我的航海英语不好，所以我比别人在这方面下了很多功夫。

但我很幸运，经过当年努力的准备，顺利取得了海员证书和船舶适任证书。当时，被一家外企看中，成为他们公司的船员。

现在想想自己为了考证付出了多少努力。要知道，拿三个证书比拿水手证书难数倍。我在最后三个月里，几乎都是点灯晚上一直读到凌晨两点多，凌晨五点多起床看书做主题。

一天的睡眠时间从八小时直接压缩到三小时。那个时间，在吃饭之前都在争取时间。我总是避开食堂的繁忙时段，和其他学生一起排队，不仅浪费时间，还影响看书。

后来，每次从班里回到宿舍，估计还要再多十几分钟，往返需要将近半个小时，于是偷偷把被子也搬到了教室。

最后三个月我是这样度过的。功夫不负有心人，在最后的考试中，五门考试都顺利通过了。

周围的人总是说我太努力了，其实，我心里只有高薪。我觉得只有通过证书，当水手才能真正拿到工资。这也是我一直努力的理由。

幸运的是，我顺利通过了考试，取得了证书，签约了船运公司，成为了合格的船员。

但是，现实中船员的高工资不是一蹴而就的事情，怎样才能成为真正月薪高的船员呢？在读学生的时候，我一直有一个误会，以为通过证书就能顺利上船拿高薪。

在学习这个行业之前，周围的人说，只要有证书，月薪就上万不是梦想。其实我也很期待早点拿到月薪上万。我来自乡下。我借了读书的学费。如果我能拿到几万个月薪，我很快就能改变我的生活现状。

其实，我还没上船的时候，就期待着坐船。而且，我没想到公司让我在船上工作12个月的话会很久。只是工资太低了，一年没赚几万元。

登船后，周围的船员们对我说，行船的日子要好好忍耐。 12个月好像是12年。